Interparfums intègre FaiveleyTech mono

11 juillet 2023 - Dernière mise à jour le 11 juillet 2023 à 00h42 GMT

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Grâce à son savoir-faire en matière de moulage plastique, l'entreprise a créé une immense calotte sphérique blanche mono-injectée pour le flacon de 100 ml du parfum. Le design sans traitement avec des lignes de séparation discrètes et une surface douce au toucher a été conçu pour faire écho à la « douceur des muscs blancs ».

« Notre objectif était d'apporter une sensorialité délicate et fondante grâce au mix de matières premières », ​partage Béryl Tomaschett, Key Account Manager chez FaiveleyTech Orgelet. « Sans compromis sur la forme et la finition de surface, avec des lignes de séparation très discrètes, nous avons ajouté un toucher doux au produit classique en PP (polypropylène). »​

La Business Unit Beauté de FaiveleyTech, basée à Orgelet en France – près de la frontière suisse – conçoit, développe et industrialise des bouchons, des déosticks, des coffrets et des distributeurs pour les packagings de parfums et cosmétiques, avec des options standardisées ou sur mesure.

Pour ses fermetures, l'entreprise propose à ses clients des technologies d'injection, de décoration et d'assemblage et pour les déosticks, elle propose une variété d'options de décoration, notamment la sérigraphie, le marquage à chaud, l'application d'images et l'étiquette adhésive. Elle produit également des coffrets standards ou personnalisables haut de gamme en injection plastique également.

«Nous utilisons de plus en plus de procédés de bi-injection pour différentes raisons et applications, comme l'intégration de contenu recyclé», partage Tomaschett.

Concernant d'autres tendances actuelles, Tomaschett indique que de plus en plus de clients de FaiveleyTech demandent désormais l'utilisation de matériaux biosourcés car ils ne laissent pas de microplastiques dans l'environnement. L’entreprise utilise actuellement, entre autres, la gamme de matériaux biocomposites Sulapac.

Selon Tomaschett, des solutions plus rechargeables sont également étudiées et envisagées dans de nombreux projets, même si le nombre de produits réellement commercialisés est encore faible. « Parmi les difficultés, il y a la complexité de vendre à la fois le produit et la recharge, et le fait que les consommateurs ne soient pas encore prêts à utiliser les recharges », dit-elle.​

Un autre projet de packaging de prestige sur mesure sur lequel FaiveleyTech a récemment travaillé est la conception d'une calotte sphérique rose surmoulée en rPET pour le parfum féminin Banderas de Puig, Icon.

Pour la couverture, il a associé PET et matériaux recyclés, dans une démarche d'éco-conception et de circulaire. L'entreprise affirme que l'utilisation de matériaux recyclés lui a permis d'utiliser moins de PET vierge et donc de réduire son empreinte carbone, tout en restant recyclable dans les filières existantes.

Le capot a été conçu avec un procédé de fabrication surmoulé sans que le point d'injection soit visible de l'extérieur. Et pour ce projet, FaiveleyTech a également été confronté au défi de marier parfaitement le flacon et le couvercle.

Le Groupe FaiveleyTech est divisé en trois business unit : Industrie, Beauté et Santé. L'entreprise compte 450 salariés répartis sur huit sites de production en France et à l'étranger. En septembre dernier, elle a rebaptisé et changé son nom de Faivley Plast à FaiveleyTech, après avoir acquis diverses autres sociétés au fil des ans. L'activité est actuellement en plein essor et elle a réalisé un chiffre d'affaires de 83,4 M€ en 2022.

« Depuis notre nouvelle identité en tant que Groupe FaiveleyTech, nous développons des domaines d'activité stratégiques et nous nous organisons en Business Units », partage Tomaschett, alors qu'elle révèle l'avenir de l'entreprise. « La Business Unit Beauté poursuit sa croissance sur une trajectoire stable ; la Business Unit Santé est en plein essor et nous avons investi dans une nouvelle salle blanche pour répondre à la demande du marché. Dans la Business Unit Industrie, nous nous dirigeons vers le secteur de la Mobilité, devenant moins dépendants des marchés automobiles.